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기하공차 처음 배우는 사람을 위한 1페이지 GD&T 정리

기하공차가 어렵게 느껴지는 이유는 전체 구조가 보이지 않아서다. 서피스 피처와 사이즈 피처의 차이를 이해하고, 12종 공차를 체계적으로 분류한 GD&T 요약표로 시작하면 된다.

기하공차(GD&T)의 시작

기하공차 도면 앞에서 어디부터 봐야 할지 막막했던 적 있나요? GD&T는 언어다. FCF(피쳐 컨트롤 프레임)부터 읽으면 도면이 전달하는 설계 의도가 보이기 시작한다.

FCF(피쳐 컨트롤 프레임)이란?

GD&T는 심볼과 작성방식을 표준화하여 설계자, 생산자, 검사자가 공통된 언어로 소통할 수 있게 해준다. 이러한 GD&T 정보를 전달하기 위해 피쳐 컨트롤 프레임(Feature Control Frame, 이하 FCF)을 사용한다. FCF를 사용하여 피쳐의 기하학적 요구사항

FCF 읽는 방법

FCF는 통제하려는 기하학적 특성과 공차영역에 대한 정보를 포함한다. FCF의 정보는 대상, 목표, 정도, 기준으로 구성되고, 각각은 다음과 같이 나타낸다. ① 대상은 지시선으로 피쳐를 지시하고 이 지시선과 FCF를 연결하여 지시된 피쳐가 대상임을 나타낸다. ② 목표는 기하공차 종류를

서피스와 피쳐 — 피쳐의 정의와 피쳐가 나타나는 꼴

기하공차가 통제하는 것은 피쳐다. 서피스는 존재이고 피쳐는 의미라는 구분에서 출발해, ASME 가 피쳐의 예로 드는 서피스·핀과 홀·슬롯과 레일이 어떤 꼴인지, FCF 와 데이텀 피쳐 심볼이 서피스에 어떻게 의미를 부여하는지, 그리고 왜 서피스와 피쳐를 엄격히 구분해야 하는지(서피스 피

FCF 배치로 결정되는 규제 대상 — 서피스 피쳐 vs 사이즈 피쳐

도면에서 FCF의 배치에 따라 서피스 피쳐와 사이즈 피쳐 중 어느 것을 통제하는지 결정된다. 외형선 지시, 치수보조선 연결, 치수선 정렬 등 배치 방식을 예시와 함께 설명하고, 혼동하기 쉬운 경우를 구체적으로 비교한다.

서피스 피쳐와 사이즈 피쳐의 비교

이전 글에서 서피스는 존재이고 피쳐는 의미라고 설명했다. 서피스가 의미를 가지면 피쳐가 된다고 했다. 그런데 여기서 중요한 질문이 생긴다. "그 의미가 구체적으로 무엇인가?" 같은 원통형 구멍이라도 용도에 따라 중요한 부분이 달라진다. 어떤 구멍은 표면이 매끄러워야 하고, 어떤 구멍은

사이즈 피쳐란 무엇이고, 언제 성립하나

사이즈 피쳐는 사이즈 공차가 정의된 피쳐다. 내피쳐·외피쳐, 너비형·원통형·구형의 꼴을 살펴보고, 사이즈 피쳐가 성립하는 두 조건(사이즈 공차 · 대응점)과 캘리퍼로 판별하는 방법, 호형 피쳐의 예외, 그리고 사이즈 피쳐가 특별한 세 가지 이유를 한 글에 정리한다.

베이직 치수의 완전한 이해 : 표기법부터 트루 포지션•트루 프로파일까지

베이직 치수는 공차 없이 이론적으로 정확한 위치와 형상을 정의하는 치수다. 세 가지 표기법과 좌표계, 암시 치수(90°, 0°, 거리 0, 대칭), 그리고 베이직 치수로 정의되는 트루 포지션과 포지션, 트루 프로파일과 프로파일이 어떻게 다른지 체계적으로 설명한다.

ASME Y14.5 Rule #1 — 엔밸로프 원칙: 뜻부터 검사까지

ASME Y14.5의 Rule #1, 엔밸로프 원칙을 홀과 핀 예시로 설명하고, 실제 부품의 사이즈에 따른 5가지 상황별 모양편차 허용 기준과 핀·링 게이지로 엔밸로프를 검사하는 방법까지 살펴본다. Rule #1은 모양을 통제하지만 모양편차를 재지는 않는다.

ASME Y14.5 Rule #2

ASME Y14.5는 몇 개의 기본 원칙을 규정하고 있다. 그 중 두 가지는 아주 중요해서 번호가 할당되어 있다. Rule #1 : 피쳐의 모양에 대한 기본조건. Rule #2 : 공차와 데이텀 피쳐에 대한 기본조건. 먼저 Rule #1을 설명했다. 이번에는 Rule #2를 설명한다.

데이텀이란?

데이텀과 DRF는 본격적으로 GD&T를 해석하고 적용하기 전에 이해해야 할 기본 개념 중 하나다. 데이텀은 3차원 공간에서 피쳐의 위치나 자세를 정하는 이론적인 기준이다. 이 글에서는 데이텀을 소개하고 그것이 왜 GD&T를 이해하는데 중요한지 살펴보겠다. ASME에서의 정

데이텀 피쳐의 식별

피쳐의 자세와 위치를 설명하기 위해 데이텀 피쳐가 필요하다면, 도면에 이를 나타내야 한다. 이는 데이텀 피쳐로 사용할 피쳐를 데이텀 피쳐 심볼로 나타낸다. 데이텀 피쳐 심볼은 아래와 같다. 데이텀 피쳐는 도면에서 위와 같은 심볼로 나타낸다. 데이텀 피쳐 심볼은 네모 안에 문자를 표기하고

데이텀은 무슨 일을 하는가?

데이텀이 점·축·평면과 같은 수학적으로 완벽한 이론적 요소라는 것은 앞에서 살펴봤다. 그런데 이론적 요소라는 말만으로는 데이텀이 실제로 무슨 일을 하는지 감이 오지 않는다. 이번 글에서는 데이텀이 기하공차 체계 안에서 어떤 역할을 맡고 있는지를 살펴본다. 한 문장으로 먼저 말하면, 데이

우리가 측정에서 다루는 데이텀은 진짜 데이텀이 아니다

ASME Y14.5는 데이텀을 Datum과 Simulated Datum으로 구분하여 정의한다. 실제 부품의 데이텀 피쳐에서 이론적으로 유도되는 실질 데이텀은 진정한 기준이지만 현실에서는 직접 사용할 수 없다. 측정 현장에서 실제로 사용하는 것은 시뮬레이터가 물리적으로 구현해낸 구현 데이