재료조건 Ⓜ︎Ⓛ
재료조건 — MMC·LMC·RFS의 뜻, 심볼 뒤에 붙는 Ⓜ Ⓛ 모디파이어가 공차를 어떻게 바꾸는지(보너스 공차), MMB 경계의 계산과 검사까지.
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공차조건 모디파이어
기하공차의 공차영역은 모디파이어를 사용하여 더 구체적으로 수정하여 정의할 수 있다. 이를 위한 모디파이어는 7개가 있다. 1. 재료조건 모디파이어 사이즈 피쳐의 재료상태는 3개로 나눌 수 있다. 실체가 최대가 되는 MMC 상태, 실체가 최소가 되는 LMC 상태, 그리고 실체 자체인 RF
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사이즈 피쳐의 MMC·LMC — 재료상태, 그리고 사이즈·조건·경계 세 가지 쓰임
MMC(최대재료상태)와 LMC(최소재료상태)는 사이즈 피쳐에만 있는 개념이다. 내피쳐는 작을수록, 외피쳐는 클수록 MMC 라는 것을 홀·사각 홀·슬롯·핀·레일 예로 익힌 뒤, 같은 MMC 라는 말이 도면에서 세 가지로 쓰인다는 것 — 사이즈 공차가 정하는 MMC 사이즈, FCF 의 Ⓜ
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설계 의도를 표현하는 RFS, MMC, LMC
기하공차의 공차재료조건 RFS, MMC, LMC를 설명한다. 사이즈에 관계없이 공차가 고정되는 RFS, 조립 보장을 목표로 공차가 추가로 더 허용되는 MMC, 재료 보전을 목표로 공차가 추가로 더 허용되는 LMC의 차이를 핀·홀 예시로 설명한다. 공차재료조건은 설계 의도를 전달하는 수단
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공차를 MMC에서 정의하면 검사가 쉬워진다.
기하공차가 MMC나 LMC에서 정의되면, 절대 침범할 수 없는 VC경계가 정의된다. VC경계를 이해하면, 검사과정이 단순해지고 데이터 수집이 쉬워진다. 다음과 같은 형상의 파트를 제작하려고 한다. 도면은 다음과 같이 정의하였다. 홀 2개의 위치공차는 MMC 상태에서 정의되었다. 홀을 검
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MMB 계산과 적절한 MMB 선택
데이텀 피쳐를 MMB 경계로 참조하면, TGC 크기는 고정된다. 이 크기는 상위 데이텀을 준수한 상태에서 사이즈 공차와 기하공차의 효과가 조합되어 정해진다. MMB를 물리적으로 시뮬레이션하려면 크기가 고정된 기계요소나 게이징 요소를 사용한다. 데이텀 피쳐의 MMB는 피쳐가 도면에 정의된
