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기초

기하공차로 다양한 형상의 공차영역을 정의할 수 있다.

기하공차(GD&T)를 자유롭게 정의하고 간단하게 해석할 수 있도록 이에 대한 전반적인 이해를 돕기 위해 ASME Y14.5을 기반으로 작성된 자료입니다.
기하공차로 다양한 형상의 공차영역을 정의할 수 있다.

기하공차는 공차영역을 기초로 한다. 기하공차는 피쳐가 있어야 하는 공차영역을 정의한다. 피쳐의 모양, 위치, 자세에 대한 매우 상세한 요구사항을 공차영역으로 정의하여 나타낼 수 있다.

 

공차영역의 형상은 보통 FCF에 표기된 기하공차의 종류, 공차크기 등에 의해 정의된다.

대부분의 기하공차는 공차영역이 3차원이다. 3차원 공차영역은 피쳐가 있어야 하는 공간영역을 정의한다. 2차원의 공차영역도 가능하다. 2차원의 공차영역은 피쳐가 있어야 하는 서피스 위의 면적영역을 정의한다. 2차원의 공차영역은 특정 방향을 따라서 하나의 세트를 구성하여 정의된다.

 

다음과 같은 3차원 공차영역 형상을 정의할 수 있다. 3차원 공차영역은 피쳐를 전체로 다루어서 통제한다.

 

다음과 같은 2차원 공차영역 세트 형상을 정의할 수 있다. 2차원 공차영역 세트는 피쳐의 특정 방향의 선을 개별적으로 통제한다.

2차원 공차영역은 세트를 구성되고, 각각의 공차영역들은 개별적으로 서로에 대해 움직일 수 있다. 따라서 공차영역은 어떤 방향으로는 정렬되지 않을 수 있다. 공차영역들은 개별적으로 서로 상대적으로 움직일 수 있다. 2차원 공차영역 세트는 각각의 공차영역들이 정렬될 필요는 없다. 따라서 공차영역은 어떤 방향으로는 정렬되지 않을 수 있다. 따라서 공차크기가 같다면 2차원 공차가 3차원 공차보다 제한정도가 적다.

2차원 공차영역은 3차원 공차영역을 보완하기 위해 사용하는 것이 바람직하다. 3차원 공차영역을 보완하기 위해 사용하는 경우 2차원 공차크기는 3차원 공차크기보다 작아야 한다. 구체적으로 특정 방향을 통제하는 것이 중요할 때 2차원 공차영역을 정의한다. 2차원 공차영역은 3차원 공차로 통제된 피쳐의 단면을 세부적으로 더 통제하기 하기 위해 사용한다.

 

2차원 공차크기와 3차원 공차크기가 같은 경우, 3차원 공차를 만족하면 2차원 공차는 자동으로 만족하기 때문에 2차원 공차는 불필요하다. 따라서 공차크기를 같게 하여 정의하여서는 안된다. 

 

위에서 예로 보인 형상들은 가장 일반적인 형상의 공차영역이다. 필요하다면, 별모양, 아메바모양, 이외의 다른 모양으로도 공차영역을 정의할 수 있다. 공차영역의 형상은 필요에 따라 정해진다. 공차영역의 형상은 필요에 따라 간단할 수도 있고 복잡할 수도 있다. 

 

일반적인 요구사항을 표현해야 하는 간단한 도면을 작성한다면, 일반적인 형상의 공차영역을 사용해도 충분할 것이다. 하지만 GD&T는 표현력이 매우 강력하다. 엄격한 엔지니어링이 필요하다면 매우 복잡한 설계 사양도 정의할 수 있게 한다. 기하공차를 최대한으로 활용하려면, 많은 경험과 충분한 학습이 필요하다.

 

치수공차는 이와 같이 다양한 형상의 공차를 정의할 수 없다. 치수공차는 2차원의 선형적인 공차만을 정의할 수 있을 뿐이다.다.

 

 

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