공통사항 썸네일형 리스트형 MMC(또는 LMC)에서 정의된 기하공차는 서피스 관점에서 평가한다. 홀의 사이즈와 위치를 다음 도면과 같이 통제하려고 하려고 한다.실제로 다음과 같이 제작된 홀이 정의된 요구사항을 만족하는지 판단하는 과정을 살펴보자. 도면은 홀에 대해 두 가지 요구사항을 정의하고 있다. 사이즈 요구사항과 위치 요구사항이다. 홀은 이 두 가지 요구사항을 모두 만족해야 하다고, 둘 중 하나라도 만족하지 못한다면 홀은 필요한 요구사항을 만족하지 않는 것이다. 사이즈 요구사항은 홀이 ∅19.7과 ∅20.3 사이의 사이즈여야 할 것을 요구한다.위치 요구사항은 홀이 트루 포지션에 위치하고 크기가 ∅1.0인 공차영역에 위치할 것을 요구한다. 여기에 더해 위치공차는 MMC에서 정의되었다. 1) 사이즈 요구사항홀의 사이즈는 ∅20±0.3으로 정의되었다. 따라서 홀의 사이즈가 ∅19.7과 ∅20.3안에 .. 더보기 공차를 MMC상태에서 정의하면 검사가 쉬워진다. 기하공차가 MMC상태나 LMC상태에서 정의되면, 침범할 수 없는 VC경계가 생성된다.이 VC경계를 이해하면, 검사과정이 단순해지고 데이터 수집이 쉬워진다.다음과 같은 형상의 파트를 제작하려고 한다.도면은 다음과 같이 정의하였다. 홀 2개의 위치공차는 MMC 상태에서 정의되었다. 홀을 검증하는 방법을 살펴보자.사이즈 검증 홀을 검사하기 위해 먼저 홀 사이즈를 측정한다. 홀 사이즈를 만족하면 홀 위치를 검증한다. 도면은 위치 검증홀 위치를 검증하기 위해 데이텀 평면을 설정한 후 CMM 프로브를 홀의 트루포지션으로 이동한다. 공차가 MMC상태에서 정의되면 VC경계를 위반하지 않으면 된다. 거기서 극좌표를 측정하여 홀의 서피스가 VC경계를 위반하는지 확인한다. VC경계를 위반하지 않으면 제작된 홀은 정의된 위.. 더보기 규제특성 : 기하공차 종류에 따라 특정한 기하학적 속성을 통제한다. 기하공차 종류를 나타내는 심볼은 통제하려는 기하학적 속성(사이즈, 모양, 자세, 위치)을 더 구체적이고 직관적으로 나타낸다.각각의 기하공차가 구체적으로 어떤 기하학적 속성을 통제하는지 살펴보자. 진직공차 : 선이 수학적으로 완벽한 직선에 가까운 정도를 통제.평면공차 : 면이 수학적으로 완벽한 평면에 가까운 정도를 통제.진원공차 : 선이 수학적으로 완벽한 원에 가까운 정도를 통제.진통공차 : 면이 수학적으로 완벽한 원통에 가까운 정도를 통제. 경사공차 : 선(또는 면)이 어떤 기준에 대해 수학적으로 완벽한 특정 기울기에 가까운 정도를 통제.수직공차 : 선(또는 면)이 어떤 기준에 대해 수학적으로 완벽한 특정 기울기 중 하나인 수직에 가까운 정도를 통제.평행공차 : 선(또는 면)이 어떤 기준에 대해 수학적으.. 더보기 공차조건을 수정하는 모디파이어 (7개) 기하공차의 공차영역은 모디파이어를 사용하여 더 구체적으로 수정하여 정의할 수 있다. 이를 위한 모디파이어는 7개가 있다.1. 재료조건 모디파이어 사이즈 피쳐의 재료상태는 3개로 나눌 수 있다. 실체가 최대가 되는 MMC 상태, 실체가 최소가 되는 LMC 상태, 그리고 실체 자체인 RFS상태이다. 이러한 재료조건 모디파이어를 사용하면 공차를 특정한 재료상태에서 정의할 수 있다. 특정한 재료상태는 구체적으로 MMC 상태 또는 LMC 상태를 말한다. 2. 투영공차 모디파이어 투영공차 모디파이어를 사용하면 투영공차영역을 정의할 수 있다. 보통 공차영역은 대상 피쳐의 길이를 따라 생성되지만, 투영공차영역은 대 상 피쳐의 길이 바깥쪽으로 공차영역이 생성된다. 홀의 투영공차영역을 정의하면 홀의 바깥쪽에 투영길이만큼 .. 더보기 공차영역 형상을 정의하는 심볼 (∅,S∅) GD&T로 다양한 형상의 공차영역을 정의할 수 있다. 이는 이전 글에서 소개하였다. 공차영역 형상을 정의하는 방법은 다양하다. 규제대상의 형상에 따라 공차영역 형상이 달라지기도 하고, 기하공차의 종류에 따라 공차영역 형상이 달라지기도 한다. 하지만 여기에서는 가장 간단한 방법인 공차영역의 형상을 심볼로 직접 정의하는 방법만을 설명한다. 기하공차는 FCF를 사용하여 규제정보를 전달한다. FCF에 얼마나 정확하게 규제할 것인지 규제정도를 공차값으로 정의한다. 공차값이 작아지면 작아질수록 더 정확하고 엄밀하게 규제되어야 한다. 이 공차값은 공차영역의 크기가 정한다. 1. 평행면형 공차영역 공차영역은 기본적으로 평행면형이다. 평행면은 규제대상 서피스를 기준으로 양쪽으로 평행하게 떨어져 생성된다. 서피스가 평면.. 더보기 회전 서피스를 통제하는 공차영역의 자유도 제한방법 회전 서피스는 어떻게 통제해야 할까? 어떤 기하공차를 사용하느냐에 따라 통제하는 내용이 달라진다. 기하공차의 종류에 따라 어떻게 달라지는지 살펴보자.회전서피스는 진통공차, 수직공차, 윤곽공차를 사용하여 통제할 수 있다. 세 공차가 모두 회전서피스를 통제할 수 있다. 하지만 공차의 종류에 따라 통제하는 내용이 달라진다.먼저 진통공차를 살펴보자. 그림의 진통공차는 폭이 0.5인 공차영역을 생성한다. 진통공차는 피쳐 자신의 모양만을 평가한다. 따라서 다른 피쳐와 비교할 필요가 없다. 그래서 데이텀 피쳐를 참조하지 않는다. 진통공차에 의해 생기는 공차영역은 모든 자유도가 구속되지 않는다. 따라서 진통공차에 의해 생기는 공차영역은 공간상에서 모든 방향으로 자유롭게 움직일 수 있다. 모든 방향으로 자유롭게 움직일 .. 더보기 평면 서피스를 통제하는 방법 - 3차원과 2차원 공차영역 평면서피스의 면을 전체로서가 아니라 각각의 선을 개별적으로 통제하려면 어떻게 해야 할까?보통은 3차원의 공차영역을 정의하고 이를 전체로서 통제한다.평면공차, 평행공차, 윤곽공차는 일정한 너비만큼 떨어진 두 개의 평행한 평면에 의해 생성되는 3차원 공차영역을 생성한다. 그리고 3차원 공차영역은 서피스의 편차를 전체로서 통제한다. 평면공차, 평행공차, 윤곽공차는 모두 동일한 형상의 공차영역을 형성하지만 평면공차, 평행공차, 윤곽공차는 자유도가 구속되는 범위가 다른 차이가 있다. 공차영역을 3차원이 아닌 2차원의 모음으로 정의하여 규제하면 전체로서가 아니라 각각의 선을 개별적으로 통제할 수 있다.필요하다면 2차원 공차영역을 겹쳐 2차원 공차영역의 모음으로 정의할 수도 있다. 3차원 공차영역은 전체로서 파트의 .. 더보기 평면 서피스를 통제하는 공차영역의 자유도 제한방법 평면서피스는 어떻게 통제해야 할까? 어떤 기하공차를 사용하느냐에 따라 통제하는 내용이 달라진다. 기하공차의 종류에 따라 어떻게 달라지는지 살펴보자.평면서피스는 평면공차, 평행공차, 윤곽공차를 사용하여 통제할 수 있다. 세 공차가 모두 평면서피스를 통제할 수 있지만 각각의 공차는 각각 다른 내용으로 통제한다. 모든 입체는 자유도가 6개 있다. 공차영역도 마찬가지로 병진자유도 3개와 회전자유도 3개를 가진다. 하지만 공차의 종류에 따라 각각 다르게 공차영역의 자유도가 구속된다. 세 개의 기하공차의 공차영역의 자유도가 각각 어떻게 다르게 구속되는지 비교하여 살펴보면, 각각의 기하공차가 가지는 의미를 구분할 수 있게 된다.먼저 평면공차를 살펴보자. 그림의 평면공차는 너비가 0.3인 공차영역을 생성한다. 평면공.. 더보기 이전 1 다음
