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기초

사이즈 피쳐의 재료조건 : MMC 공차가 MMC 상태에서 정의된 경우공차를 MMC 상태에서 정의하려면, 모디파이어 Ⓜ︎을 공차값 다음에 표기한다.MMC 모디파이어는 실제 홀이 MMC 상태로 제작되었을 때만 표기된 공차가 적용된다는 것을 나타낸다.홀이 MMC 상태가 아닌 상태로 제작되었다면, 실제 피쳐의 사이즈와 MMC 상태의 사이즈의 차이만큼 위치공차가 추가적으로 허용된다.  위의 그림은 홀의 사양과 위치공차를 보여준다. 홀의 사이즈 범위는 Ø9.5에서 Ø10.5이고, 위치공차는 MMC 상태일 때 Ø0.5이다.  홀의 사이즈는 Ø9.5에서 Ø10.5 사이에서 제작되어야 한다.홀은 내피쳐이기 때문에 사이즈가 가장 작을 때 실체가 가장 많다.따라서 홀이 MMC 상태가 될 때는 사이즈가 Ø9.5일 때이다.  위치공차가 MMC 상태에서 정의되었.. 더보기
사이즈 피쳐의 재료조건 : RFS 공차가 RFS 상태에서 정의된 경우재료조건을 나타내는 모디파이어가 없다면 공차는 RFS 상태에서 정의된 것으로 간주한다.이는 사이즈 피쳐의 실제 사이즈는 고려하지 않고 표기된 공차가 그대로 적용된다는 것을 나타낸다.따라서 사이즈 피쳐의 실제 사이즈가 변하더라도 공차는 변하지 않는다. 그림은 홀의 사양과 위치공차를 보여준다. 홀의 사이즈 범위는 Ø9.5와 Ø10.5이고, 위치공차는 RFS 상태일 때 Ø0.5이다. 홀의 사이즈는 Ø9.5에서 Ø10.5 사이에서 제작되어야 한다.홀의 사이즈가 어떠하든 위치공차는 Ø0.5 허용된다.공차가 RFS 상태에서 정의되었기 때문에 홀의 실제 사이즈는 공차에 영향을 주지 않는다. 실제로 제작된 9개 파트의 홀을 살펴보자. 홀이 가장 큰 사이즈로 제작된 경우 아래 그림의 9.. 더보기
Rule #2 : ASME Y14.5에서 가장 중요하고 기본이 되는 원칙 ASME Y14.5는 다양한 기본 원칙을 규정하고 있다. 그 중 두 가지는 아주 중요해서 번호가 할당되어 있다. Rule #1 : 피쳐의 모양에 대해 기본으로 적용되는 조건을 규정. Rule #2 : 공차를 정의하고 데이텀 피쳐를 참조할 때 기본으로 적용되는 재료조건을 규정. 앞선 글에서 Rule #1을 설명했다. 이번에는 Rule #2를 설명한다. 기본적으로, 공차는 RFS에서 적용된다. 기본적으로, 데이텀 피쳐는 RMB를 참조한다. 공차의 실체조건 기본적으로, 공차는 RFS에서 적용된다. 이를 달리 말하면, 실제 피쳐의 실체 사이즈와 상관없이 공차는 표기된 공차가 적용된다. 달리 명시된 것이 없다면, 공차는 기본적으로 FCF에 표기된 공차가 적용된다. Rule #2은 이를 명확하게 정의하고 있다. R.. 더보기
AME(Actual Mating Envelope) 실제 홀은 완벽하지 않은데 사이즈를 어떻게 결정할까? GD&T는 완벽하지 않은 실제 홀의 사이즈를 결정하는 방법을 명확하게 제시한다.이를 위해 AME(Actual mating envelop)라는 개념이 필요하다.  AME의 형상Actual mating envelop(AME)의 형상은 완벽하지 않은 실제 피쳐의 완벽한 반대형상이다.AME의 사이즈AME의 사이즈는 실제 피쳐의 가장 높은 점에 닿을 때까지 키우거나 줄여서 정해진다. 홀과 같이 내부가 빈 내피쳐라면 피쳐의 안쪽에서 바깥쪽으로 원통의 크기를 키우는데,원통이 서피스의 가장 높은 점에 닿을 때까지 원통의 사이즈를 키운다. 핀과 같은 내부가 채워져 있는 피쳐라면 핀의 바깥쪽에서 안쪽방향으로 원통의 사이즈를 줄인다.그리고 그 원통이 서피스의 가장 높은 .. 더보기
기하공차가 사이즈 피쳐를 규제할 때 기하공차는 서피스 피쳐를 규제하기도 하고 사이즈 피쳐를 규제하기도 한다. 모든 기하공차는 서피스 피쳐를 규제할 수 있다. 하지만 사이즈 피쳐를 규제하는 기하공차는 정해져 있다. 진직공차, 평면공차, 자세공차, 위치공차만이 사이즈 피쳐를 규제할 수 있다. 서피스를 규제하는지 사이즈 피쳐를 규제하는지는 도면에 표기하는 방법을 다르게 하여 구분한다. 서피스를 규제하는 경우는 서피스를 규제함을 인식할 수 있으면 충분하지만 사이즈 피쳐를 규제하는 경우에는 항상 사이즈 치수와 연관되게 FCF를 표기해야 한다. 사이즈 피쳐를 규제하려고 할 때 아래와 같이 표기하면 안된다. 서피스를 연장한 치수보조선에 FCF를 배치하면 사이즈 피쳐가 아닌 상면 서피스를 규제하게 된다. 표기 자체는 틀린 것이 아니다. 서피스를 규제하려.. 더보기
사이즈 피쳐를 사이즈 피쳐답게 하는 경계 GD&T 체계에서 치수공차는 사이즈 피쳐의 사이즈 공차를 정의할 때만 사용한다. 홀, 핀, 슬롯, 레일과 같은 것들이 사이즈 피쳐에 해당한다.피쳐가 사이즈 피쳐라면 어떤 경계를 기준으로 재료가 있는 경우도 있고 없는 경우도 있다.  홀은 경계의 안쪽에 재료가 없고, 핀은 경계의 안쪽에 재료가 있다. 마찬가지로 슬롯은 경계의 안쪽에 재료가 없고, 레일은 경계의 안쪽에 재료가 있다. 경계를 기준으로 안쪽에 재료가 있기도 하고 없기도 하다. 경계안에 재료가 없으면 내피쳐라고 하고, 경계안에 재료가 있으면 외피쳐라고 한다. 만약 아래의 도면과 같이 사이즈 피쳐의 사이즈 공차를 정의하였다면, MMC 상태와 LMC 상태를 정의할 수 있다. MMC 상태는 재료가 최대인 상태이고, LMC 상태는 재료가 최소인 상태이다.. 더보기
데이텀은 공차영역의 관계를 정의할 수 있게 한다. 치수공차가 가지고 있는 가장 본질적인 문제는 공차 사이의 관계를 정의할 수 없다는 것이다. 그림에서 볼 수 있는 것과 같이 치수공차는 파트의 높이와 너비 자체는 통제할 수 있지만 파트의 높이와 너비가 서로 수직이 요구됨을 나타낼 수 없고, 따라서 이를 보장할 수도 없다.그림에서 평행공차는 데이텀 A로 표시된 A면에 평행이 요구됨을 나타내고, 평행공차를 통해 평행관계를 보장할 수 있다. 수직공차는 A면에 수직이 요구됨을 나타내고, 수직공차를 통해 수직관계를 보장할 수 있다.마지막으로 윤곽공차는 데이텀 A를 먼저 참조하고 있기 때문에 바닥면인 A면과 수직인 관계를 정의하며, 옆면인 B면과 정해진 거리에 위치할 것을 보장한다. 이는 데이텀 피쳐 B를 참조하고 베이직 치수 30이 정의되어 있기 때문이다.이렇게 .. 더보기
모양, 자세, 위치의 통제는 서로 위계가 있다. 각각 서로 다른 서피스 편차를 가지고 있는 실제로 생산된 파트 3개가 있다.각각의 파트들이 공차의 크기가 0.3으로 같은 평면공차, 평행공차, 윤곽공차를 만족하는지 살펴보자.먼저 평면공차를 살펴보자.평면공차영역은 병진이동과 회전이동이 구속되지 않기 때문에 편차를 수용하기 위해 위아래로 움직이고 회전할 수 있다. 따라서 공차영역을 위아래로 움직이고 회전해보면 3개의 파트의 서피스 편차가 모두 공차영역안에 있다. 따라서 3개의 파트는 모두 평면공차를 만족한다.다음으로 평행공차를 살펴보자.평행공차영역은 병진이동은 구속되지 않기 때문에 편차를 수용하기 위해 위아래로 움직일 수 있다. 하지만 회전이동은 구속되기 때문에 회전은 할 수 없다. 공차영역의 자세는 고정되지만 공차영역의 위치는 이동할 수 있다. 따라서 공.. 더보기
피쳐의 종류와 분류 기하공차는 피쳐에 적용된다. 그래서 각각의 피쳐가 어디서 시작되고 어디서 끝나는지 인식할 수 있어야 한다. 피쳐의 시작과 끝이 어디인지 아는 것이 중요한 이유는 피쳐에 의해 공차영역이 정의되기 때문이다. 만약 피쳐가 끝나는 곳과 다른 피쳐가 시작하는 곳을 알 수 없다면, 공차영역이 어디서 끝나고 어디서 새로 시작하는지 불분명해진다. 또한 평면공차와 같은 기하공차는 단일피쳐만 규제할 수 있고, 흔들림공차는 회전면 피쳐만 규제할 수 있다. 위치공차는 파생피쳐를 통제한다. 여러 종류의 피쳐를 구분할 수 없다면, 정의된 공차영역을 올바르게 해석하지 못할 수 있다. 피쳐는 기하공차로 통제하고자 하는 대상을 말한다. 피쳐의 대부분은 서피스로 이루어지지만 다시 세분화하면 서피스의 전체를 통제할 수도 있고, 서피스의 .. 더보기
사이즈 피쳐(Feature of Size) 이해하기 사이즈는 특정 단위로 표현하는 숫자, 길이 치수의 값이다. 기하공차에서 핵심 개념은 각기 다른 사이즈 피쳐의 상태에서 기하공차를 명시할 할 수 있다. 기하공차는 사이즈 피쳐가 가장 클 때의 사이즈, 가장 작을 때의 사이즈, 실제 사이즈에서 공차를 정의할 수 있다.  사이즈 피쳐는 조금 특별하다. 사이즈 피쳐는 자신의 크기를 숫자로 표현할 수 있다. 사이즈 피쳐를 표현할 수 있는 그 숫자를 사이즈라고 한다.사이즈 피쳐는 어떤 사이즈의 길이 치수 또는 각도 치수로 정의되는 기하학적 형상이다. 보통, 사이즈 피쳐는 원기둥, 구, 두 개의 평행평면, 원뿔, 쐐기이다. 그림은 사이즈 피쳐의 예이다. 선형 사이즈 피쳐와 각도 사이즈 피쳐선형 사이즈를 가지는 사이즈 피쳐는 대표적으로 3종류가 있다.- 구 피쳐 : 크.. 더보기
기하공차로 다양한 형상의 공차영역을 정의할 수 있다. 기하공차는 공차영역을 기초로 한다. 기하공차는 피쳐가 있어야 하는 공차영역을 정의한다. 피쳐의 모양, 위치, 자세에 대한 매우 상세한 요구사항을 공차영역으로 정의하여 나타낼 수 있다. 공차영역의 형상은 보통 FCF에 표기된 기하공차의 종류, 공차크기 등에 의해 정의된다.대부분의 기하공차는 공차영역이 3차원이다. 3차원 공차영역은 피쳐가 있어야 하는 공간영역을 정의한다. 2차원의 공차영역도 가능하다. 2차원의 공차영역은 피쳐가 있어야 하는 서피스 위의 면적영역을 정의한다. 2차원의 공차영역은 특정 방향을 따라서 하나의 세트를 구성하여 정의된다. 다음과 같은 3차원 공차영역 형상을 정의할 수 있다. 3차원 공차영역은 피쳐를 전체로 다루어서 통제한다. 다음과 같은 2차원 공차영역 세트 형상을 정의할 수 있다... 더보기
기하학적 속성 - 사이즈 피쳐가 가질 수 있는 기하학적 속성은 네 가지가 있다. 모양, 자세, 위치, 그리고 사이즈다. 이 중에서 사이즈는 조금 특별하다. 사이즈는 사이즈 피쳐가 가지고 있는 속성이다. 그렇다면 먼저 사이즈 피쳐가 무엇인지 알아야 한다.   사이즈 피쳐는 대응점이 있어 사이즈를 측정할 수 있는 피쳐이다. 홀, 핀, 슬롯, 레일과 같은 피쳐는 대응점이 있어 사이즈를 측정할 수 있다. 버니어 캘리퍼스를 사용하여 이를 쉽게 이해할 수 있는 방법이 있다. 버니어 캘리퍼스의 머리부분으로 치수를 측정할 수 있다면, 그 피쳐는 사이즈 피쳐이다. 버니어 캘리퍼스의 끝부분으로 치수를 측정한다면, 그 피쳐는 사이즈 피쳐가 아니다. 버니어 캘리퍼스의 끝부분으로 측정하는 치수는 대응점이 없기 때문이다. 버니어 캘리퍼스의 끝부분으로 측.. 더보기
피쳐란 무엇인가? feature : a physical portion of a part (such as a surface, pin outside diameter, hole, or slot) or its representation on drawings, models, or digital data files.ASME Y14.5-2018 - para 3.31 ASME Y14.5는 피쳐를 "파트의 물리적인 부분 또는 파트의 물리적인 부분이 도면, 모델, 또는 데이터 파일에 표현된 것"이라고 정의하고 있다. 물리적인 부분의 예로 서피스, 핀, 홀, 슬롯을 들고 있다. 먼저 서피스를 살펴보자. 입체는 항상 서피스로 이루어진다. 형상이 어떠하든 항상 서피스로 이루어진다. 구는 서피스가 1개이다. 원기둥은 서피스가 3개이다. 직육면체는.. 더보기
기하학적 속성 - 모양, 자세, 위치 실제로 제작된 피쳐는 편차가 있다. 편차는 기하학적 속성에 따라 모양편차, 자세편차, 위치편차, 사이즈편차로 구분할 수 있다. 그림은 기하학적 속성을 보여준다. 어떤 종류의 기하공차로 규제하든지 기하학적 속성에 따라 실제로 제작된 피쳐의 편차가 통제된다. 기하공차를 올바르게 정의하고 해석하기 위해서는 이러한 기하학적 속성의 차이를 구분할 수 있어야 한다. 사이즈는 사이즈 피쳐에만 있는 기하학적 속성으로 별도로 설명한다. 먼저, 모양, 자세, 위치에 대해 알아보자.기하학적 속성 : 모양모양은 피쳐가 울퉁불퉁한 정도를 나타낸다. 모양은 다른 것과 비교하지 않고 자체로 평가한다. 모양을 평가하기 위해 모양편차를 구한다. 피쳐의 가장 높은 점과 가장 낮은 점을 각각 지나도록 두 개의 평행선을 긋는다. 모양편차는.. 더보기
FCF를 읽는 방법 FCF를 읽을 수 있다면, FCF에 의해 피쳐가 어떻게 통제되는지 알 수 있다. 예시를 통해 FCF를 읽는 방법을 알아보자.일반적인 FCF의 구성FCF는 다음과 같이 크게 4종류의 정보를 포함한다.1. 통제하려는 대상을 지시 [통제대상]2. 통제하려는 특성을 나타내는 기하공차 종류 심볼 표시 [통제특성]3. 통제하려는 정도를 나타내는 공차영역 정의 [통제정도] 4. 통제하려는 기준이 되는 데이텀 피쳐 명시 [통제기준]예시1  ① 지시한 대상을 통제한다. [통제대상]② 특정 모양(평면)에 가까운 정도를 통제한다. [통제특성]③ 공차영역의 형상은 평행면형이다. [통제정도:형상]④ 공차영역의 크기는 0.3이다. [통제정도:크기]예시2  ① 지시한 대상을 통제한다. [통제대상]② 특정 자세(수직)에 가까운 정도.. 더보기

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