기초 썸네일형 리스트형 GD&T의 기본요소 : FCF (피쳐 컨트롤 프레임) GD&T는 FCF(피쳐 컨트롤 프레임)을 사용하여 기하공차를 정의한다. FCF는 피쳐 규제 정보를 전달하기 위해 사용하는 정해진 양식이다. FCF에는 기하공차 종류, 공차 크기, 데이텀 피쳐에 대한 정보가 있고 이는 어떤 피쳐의 어떤 기하학적 특성을 얼마만큼 무엇을 기준으로 규제할 것인지 표현한다. GD&T의 시작은 FCF이고, FCF는 GD&T의 기본이다. GD&T를 이해하기 위해서는 먼저 FCF를 읽을 수 있어야 한다. 이를 위해 먼저 FCF의 구성요소를 살펴보자.1. 규제대상 : 피쳐를 지시한다. 지시선으로 피쳐를 지시하여 피쳐와 FCF를 연결한다.지시된 피쳐는 FCF의 주인으로 규제대상이 된다.지시된 피쳐는 FCF의 내용에 따라 규제된다.2. 규제특성 : 공차종류를 정한다. 첫째 칸에는 .. 더보기 Rule #1 : ASME Y14.5에서 가장 중요하고 기본이 되는 원칙 ASME Y14.5는 기본 원칙을 몇 개 규정하고 있다. 그 중 둘은 아주 중요해서 Rule #1과 Rule #2로 번호가 있다.Rule #1 : 사이즈 피쳐인 경우 모양조건의 기본을 규정.Rule #2 : 공차를 정의하는 재료조건의 기본을 규정. 데이텀 피쳐를 참조할 때 참조하는 경계조건의 기본을 규정. 먼저 Rule #1을 설명한다. Rule #1은 엔밸로프Envelope 원칙이라고도 한다.The surface or surfaces of a regular feature of size shall not extend beyond an envelope that is a boundary of perfect form at MMC.ASME Y14.5-2018 - para 5... 더보기 기하공차 정의하기 다음과 같은 파트를 기하공차로 규제해보자. 너비 30, 높이 60, 두께 10인 평판에 사이즈가 ∅10인 홀이 있는 파트가 있다. 이 파트를 기하공차로 규제해보자.① 데이텀 피쳐를 선정한다. 피쳐의 기능을 고려하여 데이텀 피쳐를 선정한다. 선정된 데이텀 피쳐는 데이텀 피쳐 심볼을 사용하여 식별해야 한다. 그림은 뒷면을 데이텀 피쳐 A로, 왼쪽면을 데이텀 피쳐 B로, 바닥면을 데이텀 피쳐 C로 식별하고 있다. 파트 기능이 명시되지 않았지만, 선정된 데이텀 피쳐에 의해 피쳐의 기능을 짐작해 볼 수 있다. 파트는 상대파트와 가장 먼저 뒷면이 접촉하고, 다음으로 왼쪽면, 그 다음으로 바닥면이 접촉한 상태에서 홀을 사용할 것이다. 피쳐는 데이텀을 기준으로 자세와 위치가 통제되기 때문에, 이러한 데이텀의 선정은.. 더보기 이전 1 2 3 다음
